Круиз по озеру Аси

photo-shutterstock. by jiratto

В Хаконе мы рекомендуем совершить круиз по горному озеру Аси, сформированное в кальдере горы Хаконе после последнего извержения вулкана 3000 лет назад. Озеро Аси с горой Фудзи на заднем плане - символ Хаконе. Прогулка на пиратском кораблике доставит большое удовольствие и можете почувствовать себя счастливчиком, если Вы сможете увидеть гору Фудзи во всем великолепии, так как это очень капризная гора, даже в ясную погоду её вершина может быть окутана облаками.

Озеро Аси — кратерное озеро в центральной части острова Хонсю (Япония), является одной из главных достопримечательностей района Хаконе. Диаметром 20 километров, образовавшееся в горах озеро привлекает к себе и японцев, и туристов из других стран, а обилие всевозможных рыб (черный окунь и форель) притягивает рыбаков. Вот почему практически все туристы, которые приезжают в Хаконе, не упускают возможности прокатиться на катере по этому «кусочку рая» в горах.

Озеро образовалось 400 000 лет назад, но получило свой настоящий вид 3000 лет назад. Оно знаменито тем, что не замерзает круглый год. В сезон отпусков оно усыпано цветными лодками с рыбаками и любителями покататься на водных лыжах. Вдоль северно-западного берега озера по гребню гор проложена шоссейная дорога «AshinokoSkylineDrive» длиной 11,7 км, соединяющая Кодзири с Мото-Хаконэ. Со смотровых площадок горной дороги открываются великолепные виды на озеро с одной стороны, и на Сидзуоку, на гору Фудзи и залив Сагами с другой.

По озеру между северными городами Тогэндай и Кодзири и южными Мото-Хаконэ и Хаконэ-мати курсируют прогулочные катера и лодки. Есть два маршрута: первый от Тогэндай до Мото-Хаконэ, второй от Кодзири до Хаконэ-Мати с остановкой в Мото-Хаконэ. 

Водный туннель Фукара-ёсуй

Водный туннель, идущий от озера Аси, называется «Фукара-ёсуй» (深良用水). Он был построен в 1671 году начальником деревни Фукаро (сейчас это городСусоно) в префектуре Сидзуока, расположенной к западу от озера Аси.

В деревне Фукара жило много фермеров, выращивавших рис. Но их поля часто страдали от засухи в жаркую пору года. Начальник деревни по имени Гэммодзё Оба посчитал, что абсолютно необходимо привести на поля воду из озера Аси — какими угодно средствами. Проблема заключалась в том, что между деревней и озером были высокие гребни гор, единственный путь через которые лежал по перевалу Кодзири. Тогда был придуман план пробить в горе туннель.

В те времена многие считали, что сделать подобное невозможно. Вода в озере Аси тогда находилась в ведении храма Хаконе. Начальник деревни переговорил с главным монахом храма, и тот дал разрешение на взятие воды из озера для провинции Сидзуока. Правительство Японии (сёгунат Токугава) тоже дало разрешение на постройку туннеля. Наверное, оба считали, что подобное разрешение недорого стоит, так как задача была невыполнимой.

Обратившись за помощью к местным строителям, Оба начал копать туннель с обеих сторон горы одновременно. На работу ушло 5 лет и 830 000 человеко-дней. Примечательно то, что обе бригады, копавшие туннель с востока и с запада, встретились на полпути в точно обозначенном месте под горой. Наверное, расчёты были очень точны и выполнены с большой тщательностью. Длина туннеля составила 1280 метров. Крестьяне деревни Фукара вздохнули с облегчением, так как озеро Аси всегда давало в избытке воду для их полей. А начальника деревни носили чуть ли не на руках.

Во время и после постройки туннеля у правительства Токугавы возникли подозрения относительно Оба. Посчитали, что он строит туннель специально для тех путешественников, которые хотя пройти через Хаконе тайком, минуя заставу. В те времена все путешественники должны были проходить по дороге Токайдо и отмечаться на каждой заставе, ставя печати в подорожной. Уклонение от указа каралось смертной казнью. Сёгунат Токугавы испугался, что туннель может быть использован для тайного проникновения заговорщиков в Эдо. Оба был осужден и казнён по обвинению в шпионаже и заговоре против правительства. Сведений о годах его рождения и казни не сохранилось.

Как добраться до озера Аси:

на автобусе от станции Одавара доехать до круизных пирсов Мото-Хаконе, Хаконе-Мачи, Тогендай (50 мин, 1150-1200 йен)

на автобусе от станции Хаконе-Юмото и пирсов (35 мин, 930-1020 йен). Проездной Хаконе действителен на автобусы Хаконе Тозан.

Для тех, кто никуда не спешит интересна поездка от станций Одавара или Хаконе-Юмото на поездах ж/д Хаконе Тозан до станции Гора с пересадкой на фуникулер до Тогендай (желающие прогуляться по долине гейзеров Овакудани должны выйти на фуникулерной станции Овакудани и после прогулки по гейзерам опять сесть на фуникулер) и по приезду на Тогендай поездка на круизном кораблике по озеру до пирса Мото-Хаконе или Хаконе-Мачи (проездной Хаконе покрывает весь путь).

Достопримечательности Японии, экскурсии по Японии, групповые и индивидуальные туры по Японии от японской компании AFCOM (VOYAGEJAPAN) voyagejapan.com