Организации туров и экскурсий по Японии

Храм Хоккайдо Дзингу

Храм Хоккайдо Дзингу

Храм Хоккайдо Дзингу построен как святилище богам, помогавшим освоению Хоккайдо, и как храм в честь императора Мэйдзи.

Полномасштабное развитие Хоккайдо, начавшееся в 1869 году с создания Кайтакуши (Комиссия по развитию), со временем достигло значительных успехов. По мере того, как автомобильные и железные дороги распространялись по всему острову, все больше людей приезжало в эти отдаленные места, также был решен вопрос с поставкой товаров, на некогда невозделанной земле начали выращивать самые разнообразные селькохозяйственные культуры. Население Хоккайдо, которое когда-то было всего лишь около 50 000 человек, увеличилось до 5,7 млн. 

Новое правительство Мэйдзи рассматривало развитие Хоккайдо как необходимое условие процветания и обороны Японии. Правительство пригласило фермеров и других иммигрантов со всей страны содействовать развитию этих территорий.
Комиссия по развитию острова также пригласил Горация Капрона, бывшего министра сельского хозяйства США для внедрения новых технологий. Внедрение американской технологии способствовало развитию и модернизации, что привело к появлению капиталоемкого земледелия, открытию угольных шахт и строительству лесопильных заводов, пивоваренных заводов и консервных заводов, которые использовали местные ресурсы. В 1876 году был создан Саппороский сельскохозяйственный колледж (нынешний университет Хоккайдо) для обучения персонала в целях развития.

На этом фоне был сформулирован 10-летний План Хоккайдо и его последующие планы развития, обеспечивающие основу для систематического развития.
Благодаря совершенствованию транспортных сетей, укреплению шахт и строительству фабрик по производству бумаги, металлургических заводов, фундамент современной промышленности Хоккайдо был сформирован. 

В послевоенные годы нехватка продовольствия и нехватка продовольствия стали неотложными задачами нации, а развитие Хоккайдо считалось важным, поскольку в регионе были обильные природные ресурсы. В целях содействия комплексным улучшениям инфраструктуры в соответствии с обстоятельствами на Хоккайдо правительство Японии создало Агентство развития Хоккайдо в 1950 году. Через год Бюро регионального развития Хоккайдо было создано в качестве местной организации для реализации проектов общественных работ, инициированных национальным правительством.
Начиная с 1952 года, на основе Комплексного плана развития Хоккайдо продвигаются эффективные улучшения инфраструктуры, включая развитие источников энергии, строительство и улучшение дорог, портов и рек, а также увеличение производства продуктов питания.
Цели Комплексных планов развития Хоккайдо также изменились с течением времени: от развития ресурсов, промышленного продвижения и модернизации промышленной структуры до индустриальной активизации в сторону экономической независимости, гармоничного сосуществования с богатой природной средой.
Администрация развития Хоккайдо была всесторонне продвинута на основе местных характеристик префектуры с точки зрения национального правительства, и после этого открылись Сейканский туннель, Новый аэропорт Читосе и мост Хакучо.

Хоккайдо имеет уникальную природную, географическую, социальную и экономическую привлекательность по сравнению с остальной Японией и поэтому вносит значительный вклад в развитие страны.